---

Cấu tạo van cổng và kiểu lắp đặt

• Thân van: được làm bằng thép, gang, inox

• Trục và đĩa van: Được làm từ Inox, thép. Bộ phận này được gắn với trục van được cố đinh như một thanh kim loại nằm trong phần thân và nắp van. Đầu trục được kết nối với tay quay (vô lăng).

• Vô lăng: Thông thường được làm bằng thép có độ bền cao, rắn chắc. Là bộ phận điều khiển van mở đóng trực tiếp theo chiều vặn trái hoặc phải trục van sẽ chuyển động lên xuống để đóng hoặc mở.

• Van kết nối với đường ống bằng mặt bích, lắp ren, nối bằng phương pháp hàn gối đầu.

Nguyên lý hoạt độn van cổng

Van cổng hoạt động theo nguyên lý lên xuống do tác động của vô lăng quay. Khi quay vô lăng sang phải cánh van được nâng lên thực hiện quá trình mở van lúc này lưu chất đi qua van hoàn toàn không gặp vật cản trên đường đi và ngược lại khi quay vô lăng sang trái cánh van được hạ xuống thức hiện quá trình đóng van khép kín hoàn toàn và chặn đứng lưu chất lại nên còn được gọi là van chặn. Một số trường hợp, người ta dùng van chặn như 1 thiết bị điều tiết dòng chảy khi cho nó mở không hoàn toàn. Tuy nhiên nó sẽ làm nóng và gây hại cho van nhanh hơn

Ứng dụng van cổng

Van cổng có thể được sử dụng phù hợp với điều kiện làm việc sau: Hệ thống nước, nước thải và chất lỏng trung tính: nhiệt độ từ -20 đến +70 ° C, tốc độ dòng chảy tối đa 5m / s và áp suất chênh lệch 16 bar. Dạng Khí: nhiệt độ từ -20 đến +60 ° C, tốc độ dòng chảy tối đa 20 m / s và áp suất chênh lệch 16 bar. Van cổng ngày nay được sử dụng phổ biến trong dân dụng và công nghiệp như:

• Hệ thống sử lý nước sạch, nước thải.
• Hệ thống PCCC
• Hệ thống đập thủy điện.
• Hệ thống cấp thoát nước
• Nhà máy sản xuất thực phẩm, rượu, bia, nước giải khát
• Nhà máy sử lý hóa chất….

Cần tư vấn lựa chọn van công nghiệp tốt nhất gọi HANKE 24/7